{"title":"LINK Sensoren \u0026 Messtechnik","description":"\u003cp\u003eSensoren liefern die Messwerte für Motorsteuerung, Abstimmung und Datenaufzeichnung. Entdecke MAP-, Druck- und Temperatursensoren, Lambdasonden, Breitbandcontroller sowie EGT- und weitere Messkomponenten im LINK-Sortiment. Achte bei der Auswahl auf Messbereich, Gewinde, Versorgung und Ausgangssignal. Ein Sensor und der zugehörige Controller sind je nach Anwendung getrennte Komponenten.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"breitband-lambda-sensor-lsu-4-9","title":"Breitband Lambda Sensor LSU 4.9","description":"\u003ch2\u003eBosch LSU 4.9 – Breitband-Lambdasonde für Link ECU\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Bosch LSU 4.9 erfasst den Sauerstoffgehalt im Abgas über ein beheiztes Breitband-Messelement. In Verbindung mit einem geeigneten Controller liefert sie Lambda-Messwerte für die Gemischabstimmung, die geschlossene Kraftstoffregelung und entsprechend eingerichtete Überwachungsfunktionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Sonde benötigt eine dafür ausgelegte LSU-4.9-Auswerteelektronik. Sie ist kein direkter Ersatz für einen einfachen 0–5-V-Sensor und darf nicht ohne passenden Controller an einen gewöhnlichen Analogeingang angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOriginal Bosch LSU 4.9 mit integrierter Heizung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM18 × 1,5 Gewinde; Schlüsselweite 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller-Messbereich: Lambda 0,65 bis mager\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgastemperatur laut Hersteller bis 930 °C, kurzfristig bis 1.030 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSechspoliger LSU-4.9-Anschluss\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs mit passender integrierter Breitbandregelung, Link CAN Lambda 125-1000 und andere ausdrücklich LSU-4.9-kompatible Controller.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAn einer repräsentativen Abgas-Messstelle mit Leitung möglichst nach oben montieren. Kondenswasser, übermäßige Hitze und Frischlufteintrag am Auspuffende vermeiden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBosch-LSU-4.9-Sonde mit Anschluss und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0116\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53663445942540,"sku":"101-0116","price":194.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_cb9ed5bd-0578-40c6-b57e-109cd15ba1f6.jpg?v=1793628006"},{"product_id":"link-4-bar-map-sensor","title":"Link 4 Bar MAP Sensor","description":"\u003ch2\u003eLink MAP-Sensor 4 bar Absolutdruck\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link MAP-Sensor erfasst den absoluten Saugrohrdruck von 0 bis 4 bar. Der Messbereich eignet sich für Turbo- und Kompressormotoren mit bis zu 3 bar Überdruck. Absolutdruck und Ladedruck sind dabei zu unterscheiden: Der nutzbare Überdruckbereich berücksichtigt den atmosphärischen Umgebungsdruck. Das Drucksignal steht der Motorsteuerung für die lastabhängige Abstimmung von Einspritzung und Zündung sowie für entsprechend eingerichtete Überwachungsfunktionen zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: 0–4 bar absolut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis 3 bar Überdruck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminiumgehäuse mit Zweilochbefestigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-mm-Schlauchtülle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersorgung: 4,75–5,25 V; Stromaufnahme bis 10 mA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierpunkte: 0,5 V = 45 kPa; 4,5 V = 375 kPa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere Steuergeräte mit passendem analogem MAP-Eingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen Sensor höher als den Saugrohranschluss montieren. In PCLink die Kalibrierung „Link 4 Bar“ auswählen. Nicht oberhalb von 3 bar Überdruck verwenden; für Saugmotoren empfiehlt der Hersteller eine andere Messbereichsausführung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × MAP-Sensor und 1 × dreipoliger Deutsch-DTM-Steckersatz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0165\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53663617253644,"sku":"101-0165","price":201.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_f6f22f7a-e60d-4160-9de0-0027ed4631e3.jpg?v=1793627982"},{"product_id":"3-bar-map-sensor","title":"3 Bar MAP Sensor","description":"\u003ch2\u003eLink MAP-Sensor 3 bar Absolutdruck\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link MAP-Sensor erfasst den absoluten Saugrohrdruck von 0 bis 3 bar. Der Messbereich eignet sich für Turbo- und Kompressormotoren mit bis zu 2 bar Überdruck. Absolutdruck und Ladedruck sind dabei zu unterscheiden: Der nutzbare Überdruckbereich berücksichtigt den atmosphärischen Umgebungsdruck. Das Drucksignal steht der Motorsteuerung für die lastabhängige Abstimmung von Einspritzung und Zündung sowie für entsprechend eingerichtete Überwachungsfunktionen zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: 0–3 bar absolut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis 2 bar Überdruck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminiumgehäuse mit Zweilochbefestigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-mm-Schlauchtülle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersorgung: 4,75–5,25 V; Stromaufnahme bis 10 mA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierpunkte: 0,38 V = 25 kPa; 4,75 V = 300 kPa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere Steuergeräte mit passendem analogem MAP-Eingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen Sensor höher als den Saugrohranschluss montieren. In PCLink die Kalibrierung „Link 3 Bar“ auswählen. Nicht oberhalb von 2 bar Überdruck verwenden; für Saugmotoren empfiehlt der Hersteller eine andere Messbereichsausführung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × MAP-Sensor und 1 × dreipoliger Deutsch-DTM-Steckersatz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0164\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53663622627596,"sku":"101-0164","price":194.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_6a914366-0ef5-451e-9392-f1adfef0246e.jpg?v=1793627983"},{"product_id":"linkecu-ethanol-content-sensor-ecs","title":"LinkECU Ethanol Content Sensor (ECS) 101-0034","description":"\u003ch2\u003eLink ECS – Continental Flex-Fuel-Ethanolsensor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link ECS misst Ethanolanteil und Temperatur des durchströmenden Kraftstoffs. In Verbindung mit einer entsprechend konfigurierten Link ECU können Kraftstoff-, Zündungs- und Ladedruckeinstellungen an wechselnde Benzin-Ethanol-Mischungen angepasst werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeide Messwerte werden über ein digitales Signal übertragen. Der Ethanolanteil wird als Frequenz und die Kraftstofftemperatur als Pulsbreite ausgegeben; die Auswertung muss in der ECU eingerichtet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOriginal Continental Flex-Fuel-Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Benzin-Ethanol-Mischungen einschließlich E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEthanol: 50–150 Hz entsprechen 0–100 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatur: 1–5 ms Pulsbreite entsprechen −40 bis +125 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetriebsspannung: 9–18 V; Stromaufnahme bis 20 mA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit EFI-Schnellkupplungsadaptern auf AN-6 Außengewinde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link G4+, G4X und G5 ECUs mit geeignetem Digitaleingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIm Kraftstoffrücklauf zwischen Druckregler und Tank montieren. 12-V-Versorgung, Batteriemasse und einen Digitaleingang anschließen; Kraftstoffsystem und ECU-Kalibrierung auf die verwendeten Mischungen abstimmen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEthanolsensor, AN-6-Adapter und dreipoliger Steckersatz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0034\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54073683738892,"sku":"101-0034","price":366.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_67a3f48f-dd2a-4dfc-9005-65ff139a8e00.jpg?v=1793628001"},{"product_id":"link-knsb-klopfsensor-mit-2-6-m-kabelbaum-101-0054","title":"Link KNSB – Klopfsensor mit 2,6-m-Kabelbaum","description":"\u003ch2\u003eLink KNSB – Klopfsensor mit 2,6-m-Kabelbaum\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer nichtresonante piezoelektrische Klopfsensor erfasst Schwingungen am Motorblock und gibt sie als elektrisches Signal an eine passende ECU oder Auswerteeinheit weiter. Die Klopferkennung und eine darauf aufbauende Regelstrategie werden im jeweiligen System eingerichtet; der Sensor allein ersetzt keine Abstimmung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFacet 9.3010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpfindlichkeit: 25 mV\/g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsbohrung: 8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +150 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutzart IP68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorkonfektionierter Kabelbaum mit offenen Enden, 2,6 m\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs mit Klopfauswertung und andere Systeme mit kompatiblem Klopfsensoreingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirekt auf einer geeigneten ebenen Fläche des Motorblocks montieren. Empfohlenes Anzugsmoment: 20 ±5 Nm. Montageort und korrektes Drehmoment beeinflussen das Messsignal.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKlopfsensor und 2,6-m-Kabelbaum mit Bosch-Stecker.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0054\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057701720332,"sku":"101-0054","price":180.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_76dbaf0b-09c8-4480-b861-0ed2276b82ea.jpg?v=1793628138"},{"product_id":"link-g4-knocklink-optische-klopfwarnung-114-1000","title":"Link G4 KnockLink – optische Klopfwarnung","description":"\u003ch2\u003eLink G4 KnockLink – optische Klopfwarnung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer KnockLink ist ein eigenständig arbeitendes Gerät zur optischen Klopfwarnung. Er verarbeitet das Signal eines passenden Klopfsensors, lernt das normale Motorgeräusch und warnt den Fahrer über eine helle LED bei erkannter klopfender Verbrennung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät arbeitet unabhängig von der ECU. Seine selbstlernende Auswertung erfordert keine manuelle Einstellung von Verstärkung oder Filterfrequenz. Es ist eine Anzeigehilfe; Eingriffe in Zündung oder Kraftstoff erfolgen dadurch nicht automatisch.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAuswertung eines Klopfsensors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelbstlernende digitale Signalverarbeitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLED-Warnanzeige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-Aluminiumgehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetriebsspannung: 6–26 V; Stromaufnahme bis 100 mA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür passende Link- und OEM-Klopfsensoren. Nicht für mechanisch stark geräuschvolle Motoren, beispielsweise mit großem Kolbenspiel, oder Zweitaktmotoren vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKnockLink und ECU dürfen nicht denselben Klopfsensor gemeinsam auswerten. Ein geeigneter eigener Sensor ist erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKnockLink-Einheit. Klopfsensor separat auswählen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 114-1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057702768908,"sku":"114-1000","price":331.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_9907aec6-f194-497e-a0be-4a565733994b.jpg?v=1793628144"},{"product_id":"link-g4-knocklink-kit-klopfwarnung-mit-sensor-114-2000","title":"Link G4 KnockLink Kit – Klopfwarnung mit Sensor","description":"\u003ch2\u003eLink G4 KnockLink Kit – Klopfwarnung mit Sensor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer KnockLink ist ein eigenständig arbeitendes Gerät zur optischen Klopfwarnung. Er verarbeitet das Signal eines passenden Klopfsensors, lernt das normale Motorgeräusch und warnt den Fahrer über eine helle LED bei erkannter klopfender Verbrennung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät arbeitet unabhängig von der ECU. Seine selbstlernende Auswertung erfordert keine manuelle Einstellung von Verstärkung oder Filterfrequenz. Es ist eine Anzeigehilfe; Eingriffe in Zündung oder Kraftstoff erfolgen dadurch nicht automatisch.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAuswertung eines Klopfsensors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelbstlernende digitale Signalverarbeitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLED-Warnanzeige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-Aluminiumgehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetriebsspannung: 6–26 V; Stromaufnahme bis 100 mA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür passende Link- und OEM-Klopfsensoren. Nicht für mechanisch stark geräuschvolle Motoren, beispielsweise mit großem Kolbenspiel, oder Zweitaktmotoren vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKnockLink und ECU dürfen nicht denselben Klopfsensor gemeinsam auswerten. Ein geeigneter eigener Sensor ist erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKnockLink, Klopfsensor mit 2,6-m-Kabelbaum, Anschlusskabelbaum und Halter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 114-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057702834444,"sku":"114-2000","price":438.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_a2d0a7c3-5e13-4d84-b9e4-3fea88633aa6.jpg?v=1793628145"},{"product_id":"link-cas-induktiver-kurbelwellensensor-101-0025","title":"Link CAS – induktiver Kurbelwellensensor","description":"\u003ch2\u003eLink CAS – induktiver Kurbelwellensensor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link CAS erfasst die Kurbelwellenposition zusammen mit einem geeigneten Stahl-Triggerrad. Das induktive VR-Signal liefert der ECU die Grundlage für die Erfassung von Motordrehzahl und Kurbelwinkel. Er eignet sich für individuelle Triggerlösungen, bei denen Sensor und Triggerrad passend ausgerichtet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInduktiver VR-Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpfohlener Sensorabstand: etwa 0,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCLink-Triggertyp: Reluctor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschluss Reference + an Trigger 1, Reference − an Sensor Ground\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit geeigneten Stahl-Triggerrädern verwendbar. Vom Hersteller nicht als Nockenwellensensor empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAbgeschirmte Signalleitungen verwenden. Je nach Zündstrategie ist zusätzlich ein Nockenwellen-\/Trigger-2-Sensor nötig, beispielsweise 101-0280. Die endgültige Ausrichtung und Triggerkonfiguration nach ECU-Handbuch prüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × Kurbelwellensensor und Bosch-Steckersatz mit Kontakten und Tülle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0025\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057704472844,"sku":"101-0025","price":211.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_51e768f8-8788-4886-8fb7-9975f1604281.jpg?v=1793628162"},{"product_id":"link-iat1-8-ansauglufttemperatursensor-1-8-npt-101-0045","title":"Link IAT1-8 – Ansauglufttemperatursensor 1\/8 NPT","description":"\u003ch2\u003eLink IAT1-8 – Ansauglufttemperatursensor 1\/8 NPT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link IAT1-8 ist ein NTC-Thermistorsensor zur Messung der Ansauglufttemperatur. Die gemessene Ansauglufttemperatur dient der Motorsteuerung als Grundlage für die Temperaturkorrektur von Einspritzung und Zündung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGewinde: 1\/8 Zoll NPT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweileiter-NTC-Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlüsse für Signal und Sensormasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCLink-Kalibrierung: „Link NTC1-8 \u0026amp; IAT1-8“ oder „Delphi AC IAT“\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierkennwert: 3.457 Ω bei 20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür alle Link ECUs und andere Steuergeräte mit geeignetem NTC-Temperatureingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAn einer geeigneten Messstelle montieren. Passende Einschweißmuffen aus Aluminium oder Stahl sind separat erhältlich. Die Temperaturkennlinie muss zur gewählten ECU-Kalibrierung passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × Temperatursensor und zweipoliger Deutsch-Steckersatz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0045\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057704931596,"sku":"101-0045","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_1626c4bb-775b-4182-aa96-7fa2d28473a1.jpg?v=1793628168"},{"product_id":"link-iatb-ansauglufttemperatursensor-bosch-bauform-101-0048","title":"Link IATB – Ansauglufttemperatursensor, Bosch-Bauform","description":"\u003ch2\u003eLink IATB – Ansauglufttemperatursensor, Bosch-Bauform\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link IATB erfasst die Ansauglufttemperatur über ein offenes NTC-Messelement. Die ECU kann das Signal für die Berücksichtigung der Lufttemperatur bei der Gemisch- und Zündungsabstimmung nutzen. Die Bosch-Bauform besitzt eine Flanschbefestigung und einen zweipoligen Anschluss.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFacet-Sensor mit NTC-Messelement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +125 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignal und Sensormasse; Polarität ohne Bedeutung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCLink-Kalibrierung: „Link NTC12 \u0026amp; IATB“ bzw. „Std Bosch NTC“ laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und passende NTC-Temperaturanschlüsse anderer Motorsteuerungen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIm Ansaugtrakt an einer repräsentativen Messstelle vor der Drosselklappe und fern von unnötigem Wärmeeintrag montieren. Passende Einschweißflansche: Aluminium 101-0049 oder Stahl 101-0050.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × IATB-Sensor mit Bosch-Steckersatz, Kontakten und Gummitülle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0048\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057705095436,"sku":"101-0048","price":117.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_8ead9fb0-5437-405a-9be3-9e00fcb8f628.jpg?v=1793628172"},{"product_id":"link-kns-klopfsensor-mit-gegenstecker-101-0053","title":"Link KNS – Klopfsensor mit Gegenstecker","description":"\u003ch2\u003eLink KNS – Klopfsensor mit Gegenstecker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer nichtresonante piezoelektrische Klopfsensor erfasst Schwingungen am Motorblock und gibt sie als elektrisches Signal an eine passende ECU oder Auswerteeinheit weiter. Die Klopferkennung und eine darauf aufbauende Regelstrategie werden im jeweiligen System eingerichtet; der Sensor allein ersetzt keine Abstimmung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFacet 9.3010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpfindlichkeit: 25 mV\/g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsbohrung: 8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +150 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutzart IP68\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs mit Klopfauswertung und andere Systeme mit kompatiblem Klopfsensoreingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirekt auf einer geeigneten ebenen Fläche des Motorblocks montieren. Empfohlenes Anzugsmoment: 20 ±5 Nm. Montageort und korrektes Drehmoment beeinflussen das Messsignal.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKlopfsensor und Bosch-Steckersatz mit Kontakten und Tülle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0053\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057705259276,"sku":"101-0053","price":158.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_bc28f497-26c2-49f6-88e0-d980fb415d20.jpg?v=1793628175"},{"product_id":"link-ntc1-8-temperatursensor-1-8-npt-101-0076","title":"Link NTC1-8 – Temperatursensor 1\/8 NPT","description":"\u003ch2\u003eLink NTC1-8 – Temperatursensor 1\/8 NPT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link NTC1-8 ist ein NTC-Thermistorsensor zur Messung der Flüssigkeitstemperatur. Er kann für Kühlmittel, Motor- und Getriebeöl, Kraftstoff sowie andere geeignete Flüssigkeiten verwendet werden. Das Temperatursignal steht der ECU für Anzeige, Datenaufzeichnung und eingerichtete Schutzfunktionen zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGewinde: 1\/8 Zoll NPT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweileiter-NTC-Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlüsse für Signal und Sensormasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCLink-Kalibrierung: „Link NTC1-8 \u0026amp; IAT1-8“ oder „Delphi AC IAT“\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierkennwert: 3.457 Ω bei 20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür alle Link ECUs und andere Steuergeräte mit geeignetem NTC-Temperatureingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAn einer geeigneten Messstelle montieren. Passende Einschweißmuffen aus Aluminium oder Stahl sind separat erhältlich. Die Temperaturkennlinie muss zur gewählten ECU-Kalibrierung passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × Temperatursensor und zweipoliger Deutsch-Steckersatz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0076\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057705324812,"sku":"101-0076","price":95.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_793401ed-851a-4b03-a11e-60b0ff3ebc7a.jpg?v=1793628177"},{"product_id":"link-ntc12-fluessigkeitstemperatursensor-m12-1-5-101-0077","title":"Link NTC12 – Flüssigkeitstemperatursensor M12 × 1,5","description":"\u003ch2\u003eLink NTC12 – Flüssigkeitstemperatursensor M12 × 1,5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link NTC12 misst Flüssigkeitstemperaturen, beispielsweise von Kühlmittel, Öl oder Kraftstoff. Sein M12-Gewinde eignet sich für entsprechende Messanschlüsse; die NTC-Kennlinie wird über den Temperatureingang der Motorsteuerung ausgewertet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGewinde: M12 × 1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +130 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNennwiderstand: 2,5 kΩ ±5 % bei 20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE85-kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignal und Sensormasse ohne feste Polarität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch-Jetronic-Anschluss\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirekt an einem geeigneten ECU-Temperatureingang oder an einem Analogeingang mit externem Pull-up auf 5 V verwendbar.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePCLink-Kalibrierung „Link NTC12 \u0026amp; IATB“ beziehungsweise „Std Bosch NTC“ auswählen. Jede Einbaulage ist möglich. Die benötigte Dichtscheibe ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × NTC12-Sensor sowie Bosch-Stecker, Kontakte und Tülle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0077\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057705390348,"sku":"101-0077","price":95.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_996af7f1-6fd2-4a6c-bb08-92d4753274cf.jpg?v=1793628179"},{"product_id":"link-tpscw-ccw-hall-drosselklappenpositionssensor-101-0100","title":"Link TPSCW\/CCW – Hall-Drosselklappenpositionssensor","description":"\u003ch2\u003eLink TPSCW\/CCW – Hall-Drosselklappenpositionssensor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser berührungslose Hall-Sensor erfasst die Stellung einer mechanischen Drosselklappe. Er unterstützt sowohl Rechts- als auch Linksdrehung und bietet zwei redundante Ausgänge. Damit eignet er sich für individuelle Drosselklappenaufbauten mit passender Wellenaufnahme.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFür 8-mm-D-Wellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochabstand der Befestigung: 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersorgung: 5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6-adrige offene Anschlussleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +125 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutzart IP68\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere Steuergeräte mit passendem analogem Drosselklappeneingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWellenform, Drehrichtung und mechanischen Stellbereich prüfen. Anschlüsse gemäß beigelegter Anleitung ausführen und die Endpositionen in der ECU kalibrieren.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × TPSCW\/CCW-Sensor und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057705816332,"sku":"101-0100","price":302.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_23f28e69-474a-4fe7-9598-2bf0fd67926b.jpg?v=1793628180"},{"product_id":"link-twl-triggerrad-200-mm-60-2-101-0101","title":"Link TWL Triggerrad – 200 mm, 60-2","description":"\u003ch2\u003eLink TWL Triggerrad – 200 mm, 60-2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Link TWL Triggerrad stellt zusammen mit einem passenden Sensor eine Positionsreferenz für die Motorsteuerung bereit. Es ist für individuelle Motoraufbauten, EFI-Umbauten und Zündungsinstallationen vorgesehen und kann für die jeweilige Befestigung bearbeitet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAußendurchmesser: 200 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZahnprofil: 60-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMittelloch: 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittener Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere passende Motorsteuerungen mit entsprechend konfigurierbarem Triggersignal.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit geeignetem Hall- oder VR-Sensor einsetzen. Mechanische Befestigung, Rundlauf, Sensorabstand und Triggerausrichtung müssen zur Anwendung passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × Link TWL Triggerrad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0101\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057705881868,"sku":"101-0101","price":132.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_77eb3d2b-b8ee-4c7c-9240-484526cc8b26.jpg?v=1793628181"},{"product_id":"link-twm-triggerrad-175-mm-24-zaehne-101-0102","title":"Link TWM Triggerrad – 175 mm, 24 Zähne","description":"\u003ch2\u003eLink TWM Triggerrad – 175 mm, 24 Zähne\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Link TWM Triggerrad stellt zusammen mit einem passenden Sensor eine Positionsreferenz für die Motorsteuerung bereit. Es ist für individuelle Motoraufbauten, EFI-Umbauten und Zündungsinstallationen vorgesehen und kann für die jeweilige Befestigung bearbeitet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAußendurchmesser: 175 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZahnprofil: 24 Zähne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMittelloch: 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittener Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere passende Motorsteuerungen mit entsprechend konfigurierbarem Triggersignal.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit geeignetem Hall- oder VR-Sensor einsetzen. Mechanische Befestigung, Rundlauf, Sensorabstand und Triggerausrichtung müssen zur Anwendung passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × Link TWM Triggerrad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0102\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057705914636,"sku":"101-0102","price":132.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_c6d8d0ee-07b9-425e-a42e-47f527443428.jpg?v=1793628182"},{"product_id":"link-tws-triggerrad-150-mm-24-zaehne-101-0103","title":"Link TWS Triggerrad – 150 mm, 24 Zähne","description":"\u003ch2\u003eLink TWS Triggerrad – 150 mm, 24 Zähne\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Link TWS Triggerrad stellt zusammen mit einem passenden Sensor eine Positionsreferenz für die Motorsteuerung bereit. Es ist für individuelle Motoraufbauten, EFI-Umbauten und Zündungsinstallationen vorgesehen und kann für die jeweilige Befestigung bearbeitet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAußendurchmesser: 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZahnprofil: 24 Zähne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMittelloch: 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittener Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere passende Motorsteuerungen mit entsprechend konfigurierbarem Triggersignal.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit geeignetem Hall- oder VR-Sensor einsetzen. Mechanische Befestigung, Rundlauf, Sensorabstand und Triggerausrichtung müssen zur Anwendung passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × Link TWS Triggerrad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0103\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057705980172,"sku":"101-0103","price":132.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_a9b5706f-87d6-4c8b-a1da-6bf07265bdb7.jpg?v=1793628183"},{"product_id":"link-egt-typ-k-abgastemperatursonde-101-0146","title":"Link EGT – Typ-K-Abgastemperatursonde","description":"\u003ch2\u003eLink EGT – Typ-K-Abgastemperatursonde\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Link EGT-Sonde misst die Abgastemperatur über ein Typ-K-Thermoelement. Ihre freiliegende, ungeerdete Messstelle reagiert schnell auf Temperaturänderungen. Die Messdaten können während der Abstimmung und für entsprechend konfigurierte Schutzfunktionen verwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine Inconel-Schutzhülle und das Edelstahlgeflecht der Anschlussleitung sind für die thermisch und mechanisch anspruchsvolle Umgebung ausgelegt. Die verstellbare Klemmverschraubung erlaubt eine zur Einbaustelle passende Positionierung der Sonde.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThermoelement: Typ K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: −100 bis +1.300 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenauigkeit laut Hersteller: ±0,4 % des Messwerts oder etwa ±1,1 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsprechzeit: 150 ms als Zeitkonstante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSondendurchmesser: 6,35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabellänge je Sonde: 1,8 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstellbare 316-Edelstahl-Klemmverschraubung, 1\/8-27 NPT Außengewinde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirekt an geeigneten Typ-K-Eingängen verwendbar, etwa den vorgesehenen EGT-Eingängen der G4+ Thunder. Andere Link ECUs benötigen einen passenden Thermoelementverstärker, beispielsweise ein TCC-CAN-EGT-Modul.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePolung beachten: Gelb ist Plus, Rot ist Minus. Ein Thermoelement darf nicht wie ein gewöhnlicher analoger Temperatursensor angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × EGT-Sonde, Typ-K-Stecker und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0146\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057707258124,"sku":"101-0146","price":201.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_0acb1809-bc30-46d7-a4c9-3a092fce7571.jpg?v=1793628200"},{"product_id":"link-map-sensor-1-15-bar-absolutdruck-101-0162","title":"Link MAP-Sensor 1,15 bar Absolutdruck","description":"\u003ch2\u003eLink MAP-Sensor 1,15 bar Absolutdruck\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link MAP-Sensor erfasst den absoluten Saugrohrdruck von 0 bis 1,15 bar. Diese Ausführung ist für Saugmotoren vorgesehen und nicht für aufgeladene Anwendungen empfohlen. Das Drucksignal steht der Motorsteuerung für die lastabhängige Abstimmung von Einspritzung und Zündung sowie für entsprechend eingerichtete Überwachungsfunktionen zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: 0–1,15 bar absolut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis 0,15 bar Überdruck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminiumgehäuse mit Zweilochbefestigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-mm-Schlauchtülle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersorgung: 4,75–5,25 V; Stromaufnahme bis 10 mA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierpunkte: 0,5 V = 21,7 kPa; 4,5 V = 110 kPa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere Steuergeräte mit passendem analogem MAP-Eingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen Sensor höher als den Saugrohranschluss montieren. In PCLink die Kalibrierung „Link 1.15 Bar“ auswählen. Nicht für Ladedruckanwendungen vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × MAP-Sensor und 1 × dreipoliger Deutsch-DTM-Steckersatz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0162\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057707290892,"sku":"101-0162","price":187.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_e2180d1e-e5b1-4c92-a103-94b952778914.jpg?v=1793628202"},{"product_id":"link-map-sensor-2-5-bar-absolutdruck-101-0163","title":"Link MAP-Sensor 2,5 bar Absolutdruck","description":"\u003ch2\u003eLink MAP-Sensor 2,5 bar Absolutdruck\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link MAP-Sensor erfasst den absoluten Saugrohrdruck von 0 bis 2,5 bar. Der Messbereich eignet sich für Turbo- und Kompressormotoren mit bis zu 1,5 bar Überdruck. Absolutdruck und Ladedruck sind dabei zu unterscheiden: Der nutzbare Überdruckbereich berücksichtigt den atmosphärischen Umgebungsdruck. Das Drucksignal steht der Motorsteuerung für die lastabhängige Abstimmung von Einspritzung und Zündung sowie für entsprechend eingerichtete Überwachungsfunktionen zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: 0–2,5 bar absolut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis 1,5 bar Überdruck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminiumgehäuse mit Zweilochbefestigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-mm-Schlauchtülle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersorgung: 4,75–5,25 V; Stromaufnahme bis 10 mA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierpunkte: 0,5 V = 35 kPa; 4,5 V = 235 kPa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere Steuergeräte mit passendem analogem MAP-Eingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen Sensor höher als den Saugrohranschluss montieren. In PCLink die Kalibrierung „Link 2.5 Bar“ auswählen. Nicht oberhalb von 1,5 bar Überdruck verwenden; für Saugmotoren empfiehlt der Hersteller eine andere Messbereichsausführung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × MAP-Sensor und 1 × dreipoliger Deutsch-DTM-Steckersatz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0163\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057707323660,"sku":"101-0163","price":187.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_cab3c24f-4d3a-4202-9c61-bdbae556cee9.jpg?v=1793628204"},{"product_id":"link-hps-fluessigkeitsdrucksensor-140-bar-m10-1-101-0186","title":"Link HPS – Flüssigkeitsdrucksensor 140 bar M10 × 1","description":"\u003ch2\u003eLink HPS – Flüssigkeitsdrucksensor 140 bar M10 × 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link HPS erfasst Flüssigkeitsdruck bis 140 bar. Der kompakte Bosch-Sensor eignet sich für entsprechende Kraftstoff-, Öl- und Hydraulikanwendungen. Sein Analogsignal wird von einer passenden ECU eingelesen und kann für Messwertanzeige, Aufzeichnung oder eingerichtete Schutzfunktionen genutzt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: 0–140 bar \/ 2.030 psi Überdruck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewinde: M10 × 1 mit 45°-Kegelsitz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersorgung: 4,75–5,25 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierung: 0,5 V = 0 kPa; 4,5 V = 14.000 kPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCLink: „Bosch 140Bar 0 261 545 053“\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNur für die Messung von Flüssigkeitsdruck; nicht für Unterdruck.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen Druckanschluss nach unten ausrichten, laut Hersteller innerhalb von ±90° zur Senkrechten. Messbereich und Dichtfläche müssen zur Anwendung passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBosch-140-bar-Sensor, kompaktes dreipoliges Gegenstecker-Kit und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0186\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057710174476,"sku":"101-0186","price":151.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_726832b6-d294-4821-bb81-60369e61fe13.jpg?v=1793628229"},{"product_id":"link-map5eu-5-bar-map-sensor-1-8-npt-101-0295","title":"Link MAP5EU – 5-bar-MAP-Sensor, 1\/8 NPT","description":"\u003ch2\u003eLink MAP5EU – 5-bar-MAP-Sensor, 1\/8 NPT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link MAP5EU misst den Saugrohrdruck in aufgeladenen Motoren mit einem Bereich bis 5 bar Absolutdruck beziehungsweise 4 bar Überdruck. Sein Edelstahlgehäuse und der 1\/8-NPT-Druckanschluss eignen sich für entsprechend ausgelegte individuelle Motorsteuerungsanlagen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Sensor liefert ein ratiometrisches Analogsignal. Damit die ECU den richtigen Druck anzeigt, müssen Versorgung, Sensormasse und Kalibrierung zur konkreten Ausführung passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDruckbereich relativ: −1 bis +4 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgang: 0,5–4,5 V bei 5-V-Versorgung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckanschluss: 1\/8 Zoll NPT, Außengewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReaktionszeit laut Hersteller: unter 1 ms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +125 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlgehäuse; Schutzart IP66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierung: 0,5 V = 0 kPa; 4,5 V = 500 kPa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und passende Nachrüst-Steuergeräte mit 5-V-ratiometrischem Analogeingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine geregelte 5-V-Sensorversorgung verwenden. In PCLink die zum Sensor gehörende Kalibrierung „5 Bar Variohm“ wählen. Nicht für Saugmotoren oder Überdruck oberhalb von 4 bar empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × MAP-Sensor, 1 × TI-Sensor-Steckersatz und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0295\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057711845644,"sku":"101-0295","price":295.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_790ec6f6-a363-472d-8e9e-78a7b55a2de2.jpg?v=1793628254"},{"product_id":"link-map8eu-8-bar-map-sensor-1-8-npt-101-0298","title":"Link MAP8EU – 8-bar-MAP-Sensor, 1\/8 NPT","description":"\u003ch2\u003eLink MAP8EU – 8-bar-MAP-Sensor, 1\/8 NPT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link MAP8EU misst den Saugrohrdruck in aufgeladenen Motoren mit einem Bereich bis 8 bar Absolutdruck beziehungsweise 7 bar Überdruck. Sein Edelstahlgehäuse und der 1\/8-NPT-Druckanschluss eignen sich für entsprechend ausgelegte individuelle Motorsteuerungsanlagen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Sensor liefert ein ratiometrisches Analogsignal. Damit die ECU den richtigen Druck anzeigt, müssen Versorgung, Sensormasse und Kalibrierung zur konkreten Ausführung passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDruckbereich relativ: −1 bis +7 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgang: 0,5–4,5 V bei 5-V-Versorgung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckanschluss: 1\/8 Zoll NPT, Außengewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReaktionszeit laut Hersteller: unter 1 ms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +125 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlgehäuse; Schutzart IP66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierung: 0,5 V = 0 kPa; 4,5 V = 800 kPa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und passende Nachrüst-Steuergeräte mit 5-V-ratiometrischem Analogeingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine geregelte 5-V-Sensorversorgung verwenden. In PCLink die zum Sensor gehörende Kalibrierung „8 Bar Variohm“ wählen. Nicht für Saugmotoren oder Überdruck oberhalb von 7 bar empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × MAP-Sensor, 1 × TI-Sensor-Steckersatz und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0298\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057711943948,"sku":"101-0298","price":316.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_2fceafb3-558a-404c-bcf4-0b5f18999e3c.jpg?v=1793628256"},{"product_id":"link-hall-effekt-sensor-kit-fuer-trigger-und-drehzahl-101-0280","title":"Link Hall-Effekt-Sensor-Kit für Trigger und Drehzahl","description":"\u003ch2\u003eLink Hall-Effekt-Sensor-Kit für Trigger und Drehzahl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link Hall-Effekt-Sensor erkennt vorbeilaufende Zähne eines ferromagnetischen Triggerrads berührungslos. Er kann für Kurbelwellen-, Nockenwellen- und Raddrehzahlsignale eingesetzt werden. Seine adaptive Schaltschwelle kompensiert Änderungen an Zielgeometrie und Luftspalt innerhalb der vorgesehenen Einsatzbedingungen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOpen-Collector-Ausgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersorgung: 5–24 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale Zahnfrequenz: 15 kHz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypischer Luftspalt: 1,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +125 °C; IP67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEloxiertes Aluminiumgehäuse; 1 m Anschlussleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere passende Steuergeräte; ausgelegt für ferromagnetische Zähne und Triggerräder.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Pull-up-Widerstand ist erforderlich, sofern die ECU keinen internen Pull-up bereitstellt. Braun=Versorgung, Blau=Sensormasse, Schwarz=Signalausgang. Abschirmung, Zielgeometrie und Sensorabstand gemäß Handbuch ausführen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHall-Effekt-Sensor, DTM3-Steckersatz und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0280\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057712206092,"sku":"101-0280","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_9b74f220-3001-4581-8eae-124334ae5a79.jpg?v=1793628262"},{"product_id":"link-cpts-bosch-druck-und-temperatursensor-10-bar-101-0320","title":"Link CPTS – Bosch Druck- und Temperatursensor 10 bar","description":"\u003ch2\u003eLink CPTS – Bosch Druck- und Temperatursensor 10 bar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link CPTS kombiniert die Messung von Flüssigkeitsdruck und Temperatur in einem Sensor. Dadurch lässt sich eine Messstelle für beide Größen nutzen, etwa für eine entsprechend geeignete Öl- oder Kraftstoffanwendung. Druck und Temperatur werden über getrennte ECU-Eingänge ausgewertet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDruckbereich: 0–10 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +140 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM10 × 1 mit 45°-Kegelsitz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersorgung: 4,75–5,25 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximal zulässiger Überdruck: 20 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFünfpoliger Bosch-Trapezoid-Anschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckkalibrierung: 0,5 V = 0 kPa; 4,5 V = 1.000 kPa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und passende Steuergeräte mit analogen Druck- und Temperatureingängen. Nicht für Wasser oder Kühlmittel geeignet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMessspitze nach unten, innerhalb von ±45° zur Senkrechten einbauen. Empfohlenes Anzugsmoment: 37,5 ±2,5 Nm. PCLink-Kalibrierungen: „Bosch 10Bar 0 261 230 340“ und „Bosch NTC 0 261 230 340“.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBosch-Kombisensor, fünfpoliger Steckersatz und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0320\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057713910028,"sku":"101-0320","price":194.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_6809bb3c-b083-49f1-98be-882290037586.jpg?v=1793628289"},{"product_id":"link-can-lambda-kit-mit-bosch-lsu-4-9-125-1000","title":"Link CAN Lambda Kit mit Bosch LSU 4.9","description":"\u003ch2\u003eLink CAN Lambda Kit mit Bosch LSU 4.9\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Link CAN Lambda Kit kombiniert einen digitalen Breitband-Lambda-Controller mit einer Bosch-LSU-4.9-Sonde. Die Messwerte werden über CAN an eine kompatible Motorsteuerung übermittelt und stehen dort für die Gemischabstimmung, Kraftstoffkorrektur und Datenaufzeichnung zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine Freiluftkalibrierung ist laut Hersteller nicht erforderlich. Jeder Sensor benötigt seinen eigenen Controller. An einer geeigneten Link ECU können bis zu acht CAN-Lambda-Module betrieben werden; Adressierung und CAN-Konfiguration müssen zur Anzahl der Module passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDigitale CAN-Kommunikation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich des Controllers: Lambda 0,67–10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN-Bitraten: 125, 250, 500 kbit\/s und 1 Mbit\/s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch LSU 4.9 enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDTM4-Anschluss für CAN und Versorgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link G4+, G4X und G5 sowie andere Steuergeräte, die das Link-CAN-Lambda-Protokoll unterstützen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEinzelmodule sind für eine Ein-Sensor-Anlage vorkonfiguriert. Bei mehreren Modulen eindeutige CAN-Adressen einstellen. Der passende ECU-Anschluss hängt vom Steuergerät ab; CANPCB\/CANF oder andere ECU-spezifische Adapter können nötig sein. Versorgung und Montage nach der zum Kit gehörenden Anleitung ausführen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × CAN-Lambda-Modul, 1 × Bosch LSU 4.9, 1 × Deutsch-4-Pin-Steckersatz, 1 × O2-Einschweißmuffe mit Stopfen sowie Kurzanleitung und Link-Aufkleber.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 125-1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057714270476,"sku":"125-1000","price":424.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_1f2d777c-5ea9-434f-9409-245d9610f884.jpg?v=1793628296"},{"product_id":"link-mips-honeywell-drucksensor-150-psi-1-8-npt-101-0325","title":"Link MIPS – Honeywell Drucksensor 150 psi, 1\/8 NPT","description":"\u003ch2\u003eLink MIPS – Honeywell Drucksensor 150 psi, 1\/8 NPT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer MIPS-Drucksensor verwendet ein medienisoliertes Messelement und ein Edelstahlgehäuse. Er ist für die Überwachung geeigneter Flüssigkeitsdrücke in Kraftstoff-, Öl- und Kühlsystemen vorgesehen. Das ratiometrische Signal lässt sich mit einem passenden analogen ECU-Eingang auswerten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOriginal Honeywell MIP-Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: 0–150 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewinde: 1\/8-27 NPT, Außengewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersorgung: 4,75–5,25 V; Ausgang: 0,5–4,5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +125 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeeignet für Öl, Benzin, Ethanol, Diesel, Kühlmittel und Wasser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibrierpunkte: 0,5 V = 0 kPa; 4,5 V = 1.034,21 kPa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und andere Steuergeräte mit geeignetem analogem Drucksensoreingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGeregelte 5-V-Versorgung und ein für die Anwendung geeignetes Gewindedichtmittel verwenden. Die Kennlinie muss dem 150-psi-Messbereich entsprechen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMIPS-Sensor, dreipoliger Metri-Pack-150-Steckersatz und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0325\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057714761996,"sku":"101-0325","price":165.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_25e9599c-84d4-42f6-8065-121757edcd11.jpg?v=1793628302"},{"product_id":"link-egt-abgastemperatursonden-set-mit-4-stueck-101-0146-4bundle","title":"Link EGT-Abgastemperatursonden – Set mit 4 Stück","description":"\u003ch2\u003eLink EGT-Abgastemperatursonden – Set mit 4 Stück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Link EGT-Sonde misst die Abgastemperatur über ein Typ-K-Thermoelement. Ihre freiliegende, ungeerdete Messstelle reagiert schnell auf Temperaturänderungen. Die Messdaten können während der Abstimmung und für entsprechend konfigurierte Schutzfunktionen verwendet werden. Dieses Set enthält 4 Sonden und eignet sich beispielsweise für die getrennte Messung mehrerer Zylinder oder Messstellen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine Inconel-Schutzhülle und das Edelstahlgeflecht der Anschlussleitung sind für die thermisch und mechanisch anspruchsvolle Umgebung ausgelegt. Die verstellbare Klemmverschraubung erlaubt eine zur Einbaustelle passende Positionierung der Sonde.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThermoelement: Typ K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: −100 bis +1.300 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenauigkeit laut Hersteller: ±0,4 % des Messwerts oder etwa ±1,1 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsprechzeit: 150 ms als Zeitkonstante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSondendurchmesser: 6,35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabellänge je Sonde: 1,8 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstellbare 316-Edelstahl-Klemmverschraubung, 1\/8-27 NPT Außengewinde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirekt an geeigneten Typ-K-Eingängen verwendbar, etwa den vorgesehenen EGT-Eingängen der G4+ Thunder. Andere Link ECUs benötigen einen passenden Thermoelementverstärker, beispielsweise ein TCC-CAN-EGT-Modul.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePolung beachten: Gelb ist Plus, Rot ist Minus. Ein Thermoelement darf nicht wie ein gewöhnlicher analoger Temperatursensor angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e4 × Link EGT-Abgastemperatursonde mit den beschriebenen Anschlussleitungen und Verschraubungen. Ein CAN-EGT-Modul gehört nicht zu diesem Sondenset.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0146 - 4Bundle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057714794764,"sku":"101-0146 - 4Bundle","price":819.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/101-0146-4B.0.jpg?v=1793628304"},{"product_id":"link-egt-abgastemperatursonden-set-mit-8-stueck-101-0146-8bundle","title":"Link EGT-Abgastemperatursonden – Set mit 8 Stück","description":"\u003ch2\u003eLink EGT-Abgastemperatursonden – Set mit 8 Stück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Link EGT-Sonde misst die Abgastemperatur über ein Typ-K-Thermoelement. Ihre freiliegende, ungeerdete Messstelle reagiert schnell auf Temperaturänderungen. Die Messdaten können während der Abstimmung und für entsprechend konfigurierte Schutzfunktionen verwendet werden. Dieses Set enthält 8 Sonden und eignet sich beispielsweise für die getrennte Messung mehrerer Zylinder oder Messstellen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine Inconel-Schutzhülle und das Edelstahlgeflecht der Anschlussleitung sind für die thermisch und mechanisch anspruchsvolle Umgebung ausgelegt. Die verstellbare Klemmverschraubung erlaubt eine zur Einbaustelle passende Positionierung der Sonde.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThermoelement: Typ K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: −100 bis +1.300 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenauigkeit laut Hersteller: ±0,4 % des Messwerts oder etwa ±1,1 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsprechzeit: 150 ms als Zeitkonstante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSondendurchmesser: 6,35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabellänge je Sonde: 1,8 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstellbare 316-Edelstahl-Klemmverschraubung, 1\/8-27 NPT Außengewinde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirekt an geeigneten Typ-K-Eingängen verwendbar, etwa den vorgesehenen EGT-Eingängen der G4+ Thunder. Andere Link ECUs benötigen einen passenden Thermoelementverstärker, beispielsweise ein TCC-CAN-EGT-Modul.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePolung beachten: Gelb ist Plus, Rot ist Minus. Ein Thermoelement darf nicht wie ein gewöhnlicher analoger Temperatursensor angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e8 × Link EGT-Abgastemperatursonde mit den beschriebenen Anschlussleitungen und Verschraubungen. Ein CAN-EGT-Modul gehört nicht zu diesem Sondenset.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0146 - 8Bundle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057714827532,"sku":"101-0146 - 8Bundle","price":1609.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/101-0146-8B.0.jpg?v=1793628307"},{"product_id":"link-tcc06-6-kanal-egt-verstaerker-auf-can-101-0386","title":"Link TCC06 – 6-Kanal-EGT-Verstärker auf CAN","description":"\u003ch2\u003eLink TCC06 – 6-Kanal-EGT-Verstärker auf CAN\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link TCC06 verbindet bis zu 6 Typ-K-Thermoelemente mit einer CAN-fähigen Motorsteuerung. Die Temperaturdaten werden digital übertragen, sodass keine analogen ECU-Eingänge dafür belegt werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine typische Anwendung ist die getrennte Abgastemperaturmessung an mehreren Zylindern. Unterschiede zwischen den Messstellen lassen sich für die Abstimmung, die Datenaufzeichnung und passend konfigurierte Motorschutzstrategien auswerten. Jeder Eingang verfügt über eine Kaltstellenkompensation. Konfiguration, Live-Messwerte und Sensorstatus sind auch über die drahtlose Verbindung des Moduls zugänglich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e6 kaltstellenkompensierte Typ-K-Eingänge mit Mini-K-Buchsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: 0–1.250 °C; Auflösung: 0,25 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale Abweichung laut Hersteller: 2 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbare Abtastrate bis 100 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErkennung fehlender Sensoren und Kurzschluss gegen Masse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN-Bitraten: 125, 250, 500 kbit\/s und 1 Mbit\/s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetrieb: 12 V; DTM4-CAN-Anschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbmessungen: 115 × 35 × 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs mit CAN-Unterstützung. Mit passenden Thermoelementen sind neben EGT auch andere Temperaturmessungen möglich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCAN-ID und Empfangs-Stream in PCLink passend zum Modul konfigurieren und die zugehörige LCS-Datei laden. DTM4: 1=12 V, 2=Masse, 3=CAN Low, 4=CAN High.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × TCC06-Modul in Link-Ausführung, DTM4-Gegenstecker-Kit und 2 Link-Aufkleber. Thermoelemente separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0386\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057714991372,"sku":"101-0386","price":380.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_9ca80889-8059-469c-bf61-fea709e6df93.jpg?v=1793628309"},{"product_id":"link-ps150-drucksensor-10-bar-neues-gehaeuse-101-0326","title":"Link PS150 – Drucksensor 10 bar, neues Gehäuse","description":"\u003ch2\u003eLink PS150 – Drucksensor 10 bar, neues Gehäuse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Link PS150 misst Druck in geeigneten Kraftstoff-, Öl-, Kühlmittel- und Luftanwendungen. Die neue Gehäuseausführung besitzt ein Edelstahl-Messelement und liefert ein ratiometrisches Analogsignal für eine entsprechend konfigurierte Motorsteuerung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich laut Hersteller: 0–150 psi \/ 0–10 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgang: 0,5–4,5 V; geregelte 5-V-Versorgung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckanschluss: 1\/4-18 NPT Außengewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenauigkeit bei 25 °C: ±0,5 % vom Endwert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReaktionszeit: 1 ms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich: −40 bis +125 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutzart IP67, abhängig vom verwendeten Stecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link ECUs und passende Steuergeräte mit 0,5–4,5-V-Analogeingang.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie konkrete Sensorausführung und die Kalibrierung vor Inbetriebnahme abgleichen. Offizielle Kalibrierpunkte: 0,5 V = 0 kPa; 4,5 V = 1.000 kPa.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePS150-Sensor, TI-Sensor-Steckersatz und Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0326\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057715024140,"sku":"101-0326","price":309.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_b0293b67-a5b5-4723-84d8-d19a8d16fc15.jpg?v=1793628309"},{"product_id":"link-map8eu-8-bar-map-sensor-neues-gehaeuse-101-0327","title":"Link MAP8EU – 8-bar-MAP-Sensor, neues Gehäuse","description":"\u003ch2\u003eLink MAP8EU – 8-bar-MAP-Sensor, neues Gehäuse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese MAP8EU-Ausführung ist die in der aktuellen Lieferantenliste geführte Variante mit neuem Gehäuse. Sie dient zur Saugrohrdruckmessung bei aufgeladenen Motoren. Die Zuordnung erfolgt über die eigene Artikelnummer 101-0327; Anschluss- und Einbaumaße einer älteren MAP8EU-Ausführung dürfen nicht ungeprüft übernommen werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: 8 bar absolut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelativer Druckbereich laut Lieferant: −1 bis +7 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung mit neuem Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür ein entsprechend geeignetes Motorsteuerungssystem; elektrische und mechanische Schnittstelle vor Verwendung abgleichen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1 × MAP8EU-Sensor in der neuen Gehäuseausführung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0327\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057715089676,"sku":"101-0327","price":316.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/media_fce9d4c8-aa35-4574-b212-e94343c6dac3.jpg?v=1793628312"},{"product_id":"link-egt-abgastemperatursonden-set-mit-6-stueck-101-0146-6bundle","title":"Link EGT-Abgastemperatursonden – Set mit 6 Stück","description":"\u003ch2\u003eLink EGT-Abgastemperatursonden – Set mit 6 Stück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Link EGT-Sonde misst die Abgastemperatur über ein Typ-K-Thermoelement. Ihre freiliegende, ungeerdete Messstelle reagiert schnell auf Temperaturänderungen. Die Messdaten können während der Abstimmung und für entsprechend konfigurierte Schutzfunktionen verwendet werden. Dieses Set enthält 6 Sonden und eignet sich beispielsweise für die getrennte Messung mehrerer Zylinder oder Messstellen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine Inconel-Schutzhülle und das Edelstahlgeflecht der Anschlussleitung sind für die thermisch und mechanisch anspruchsvolle Umgebung ausgelegt. Die verstellbare Klemmverschraubung erlaubt eine zur Einbaustelle passende Positionierung der Sonde.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThermoelement: Typ K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich: −100 bis +1.300 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenauigkeit laut Hersteller: ±0,4 % des Messwerts oder etwa ±1,1 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsprechzeit: 150 ms als Zeitkonstante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSondendurchmesser: 6,35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabellänge je Sonde: 1,8 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstellbare 316-Edelstahl-Klemmverschraubung, 1\/8-27 NPT Außengewinde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDirekt an geeigneten Typ-K-Eingängen verwendbar, etwa den vorgesehenen EGT-Eingängen der G4+ Thunder. Andere Link ECUs benötigen einen passenden Thermoelementverstärker, beispielsweise ein TCC-CAN-EGT-Modul.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePolung beachten: Gelb ist Plus, Rot ist Minus. Ein Thermoelement darf nicht wie ein gewöhnlicher analoger Temperatursensor angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e6 × Link EGT-Abgastemperatursonde mit den beschriebenen Anschlussleitungen und Verschraubungen. Ein CAN-EGT-Modul gehört nicht zu diesem Sondenset.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 101-0146 - 6Bundle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057715286284,"sku":"101-0146 - 6Bundle","price":1214.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/101-0146-6Bundle.0.png?v=1793628315"},{"product_id":"link-can-lambda-doppel-kit-2-controller-mit-lsu-4-9-125-9200b","title":"Link CAN Lambda Doppel-Kit – 2 Controller mit LSU 4.9","description":"\u003ch2\u003eLink CAN Lambda Doppel-Kit – 2 Controller mit LSU 4.9\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Link CAN Lambda Kit kombiniert einen digitalen Breitband-Lambda-Controller mit einer Bosch-LSU-4.9-Sonde. Die Messwerte werden über CAN an eine kompatible Motorsteuerung übermittelt und stehen dort für die Gemischabstimmung, Kraftstoffkorrektur und Datenaufzeichnung zur Verfügung. Das Doppel-Kit enthält zwei vollständige CAN-Lambda-Kits und ermöglicht die getrennte Auswertung zweier Messstellen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine Freiluftkalibrierung ist laut Hersteller nicht erforderlich. Jeder Sensor benötigt seinen eigenen Controller. An einer geeigneten Link ECU können bis zu acht CAN-Lambda-Module betrieben werden; Adressierung und CAN-Konfiguration müssen zur Anzahl der Module passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDigitale CAN-Kommunikation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessbereich des Controllers: Lambda 0,67–10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN-Bitraten: 125, 250, 500 kbit\/s und 1 Mbit\/s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch LSU 4.9 enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDTM4-Anschluss für CAN und Versorgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnwendung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Link G4+, G4X und G5 sowie andere Steuergeräte, die das Link-CAN-Lambda-Protokoll unterstützen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau und Einrichtung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEinzelmodule sind für eine Ein-Sensor-Anlage vorkonfiguriert. Bei mehreren Modulen eindeutige CAN-Adressen einstellen. Der passende ECU-Anschluss hängt vom Steuergerät ab; CANPCB\/CANF oder andere ECU-spezifische Adapter können nötig sein. Versorgung und Montage nach der zum Kit gehörenden Anleitung ausführen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e2 × CAN-Lambda-Modul, 2 × Bosch LSU 4.9, 2 × Deutsch-4-Pin-Steckersatz, 2 × O2-Einschweißmuffe mit Stopfen sowie Kurzanleitung und Link-Aufkleber.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnummer:\u003c\/strong\u003e 125-9200B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Werktage.\u003c\/p\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66057717154060,"sku":"125-9200B","price":826.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/125-9200B.0.jpg?v=1793628326"}],"url":"https:\/\/www.performancepistons.ch\/collections\/link-sensoren-messtechnik.oembed?page=3","provider":"Performance Pistons","version":"1.0","type":"link"}