{"product_id":"olrucklauf-flange-toyota-celica-st205-gt4","title":"Turbo Ölrücklauf Flange Dash10 Billet Aluminium Toyota Celica ST205 GT4 GT FOUR MR2 SW20 Turbo 3SGTE GEN3","description":"\u003csection class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eÖlrücklauf Flange Dash10 (AN10) für Toyota Celica ST205 GT-Four \u0026amp; MR2 SW20 Turbo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eÖlrücklauf Flange mit Dash10 \/ AN10 Anschluss\u003c\/strong\u003e ist die perfekte Lösung für \u003cstrong\u003eUpgrade-Turbolader\u003c\/strong\u003e bei der \u003cstrong\u003eToyota Celica ST205 GT-Four\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eToyota MR2 SW20 Turbo\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e3S-GTE Gen3 Motor\u003c\/strong\u003e. Der Flansch ersetzt den originalen Ölrücklauf-Anschluss \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e und ermöglicht den Einsatz moderner Upgradelader ohne Einschränkungen in der Montage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePlug \u0026amp; Play Austausch gegen Original-Ölrücklauf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Ölrücklauf-Flansch wird \u003cstrong\u003e1:1 gegen den originalen Anschlussflansch mit Schlauch\u003c\/strong\u003e getauscht. Keine Adapter, keine Bastellösungen – ideal für leistungsstarke Turbosetups bei der \u003cstrong\u003eToyota Celica ST205 GT4\u003c\/strong\u003e und dem \u003cstrong\u003eMR2 SW20 Gen3 Turbo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eOptimales Maß für den Ölrücklauf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eDash10 \/ AN10 Anschluss\u003c\/strong\u003e bietet das \u003cstrong\u003eperfekte Maß für die benötigte Ölrücklaufmenge\u003c\/strong\u003e moderner Upgradeturbolader. Ein freier Ölablauf ist entscheidend für die \u003cstrong\u003eLebensdauer des Turboladers\u003c\/strong\u003e und verhindert Ölstau im Lagergehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eProdukt-Highlights\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDash10 \/ AN10 Anschluss\u003c\/strong\u003e – ideal für Upgrade-Turbolader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e Austausch gegen Original-Ölrücklauf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePassend für Toyota Celica ST205 GT-Four \u0026amp; MR2 SW20 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCNC gefräst aus Billet Aluminium\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptional\u003c\/strong\u003e mit originaler \u003cstrong\u003eMetall-Dichtung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Turbolader\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGarrett GT Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGarrett GTX Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBorgWarner EFR\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBorgWarner\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePulsar\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTurbosmart\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eund viele mehr \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für folgende Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Celica ST205 GT-Four\u003c\/strong\u003e – 3S-GTE Gen3 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota MR2 SW20 Turbo\u003c\/strong\u003e – 3S-GTE Gen3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnschluss: \u003cstrong\u003eDash10 \/ AN10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003eBillet Aluminium\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFertigung: \u003cstrong\u003eCNC gefräst\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnwendung: \u003cstrong\u003eÖlrücklauf Turbolader\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"note\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e5e5e5; border-radius: 10px; margin: 12px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Bitte prüfe vor dem Kauf die Flansch-Ausführung deines Turboladers sowie den benötigten Anschluss (Dash10 \/ AN10). Bei Fragen zur Passgenauigkeit für Celica ST205 oder MR2 SW20 helfen wir dir gerne weiter.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x \u003cstrong\u003eÖlrücklauf Flange Dash10 \/ AN10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional: \u003cstrong\u003eOriginal Metall-Dichtung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Performance Pistons","offers":[{"title":"Ja","offer_id":54625960886540,"sku":null,"price":79.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nein","offer_id":54625960919308,"sku":null,"price":67.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0311\/4726\/2084\/files\/IMG-4679.heic?v=1767790301","url":"https:\/\/www.performancepistons.ch\/products\/olrucklauf-flange-toyota-celica-st205-gt4","provider":"Performance Pistons","version":"1.0","type":"link"}