Garrett GTX28 / GTX30 Upgrade Turbokit für Toyota Celica ST205 GT-FOUR & MR2 SW20 Turbo – Upgrade für den 3S-GTE Motor

Maximale Performance, moderne Motorsport-Technik & TÜV-Option – ideal für ambitionierte Straßensetups, leistungsstarke 3S-GTE Builds und kompromisslose Trackday-Fahrzeuge.

Unsere Garrett GTX28 und GTX30 Turbokits wurden speziell für den legendären Gen3 3S-GTE Motor im Toyota Celica ST205 GT-FOUR und Toyota MR2 SW20 Turbo entwickelt. Die Kits ermöglichen eine deutlich verbesserte Leistungsentfaltung bei gleichzeitig hoher Zuverlässigkeit – sowohl auf der Straße als auch unter extremer Belastung auf der Rennstrecke.

Garrett GTX28 Turbokit – Bis 380 PS mit Original-LLK

Das Garrett GTX28 Turbokit ist die perfekte Wahl für Fahrer, die ihr Fahrzeug moderat, aber deutlich spürbar upgraden möchten oder einen modernen Ersatz für den originalen CT20B Turbolader suchen.

• ✅ Passend für Toyota Celica ST205 GT-FOUR
• ✅ Passend für Toyota MR2 SW20 Turbo Gen3
• ✅ Kugelgelagerter Garrett GTX28 Turbolader
• ✅ Schnelles Spool-Verhalten & effizienter Ladedruckaufbau
• ✅ Bis ca. 380 PS mit Serien- oder leicht optimiertem LLK-System
• ✅ Ab ca. 320 PS werden geschmiedete Kolben empfohlen
• ✅ Hochwertiger CNC-gefräster Edelstahl-Adapter (Toyota auf T25-Flansch)
• ✅ TÜV-Abnahme in Vorbereitung

Garrett GTX30 Turbokit – 300 bis 480 PS mit großem LLK-System

Für leistungsstärkere Setups empfehlen wir das Garrett GTX30 Turbokit. In Verbindung mit größerem Wärmetauscher, optimierter Wasserpumpe, verbesserter Kraftstoffversorgung und angepasstem Kühlsystem lässt sich das volle Potenzial des 3S-GTE Motors ausschöpfen.

Alternativ kann das System auch auf einen großen Luft-Luft Ladeluftkühler umgebaut werden.

• ✅ Entwickelt für den 3S-GTE Motor im ST205 & MR2 SW20 Turbo
• ✅ Leistungsbereich: ca. 300 – 480 PS
• ✅ Garrett GTX30 Kugellager-Turbolader
• ✅ Deutlich höhere Effizienz gegenüber dem Serienlader
• ✅ Hochwertiger CNC-gefräster Edelstahl-Adapter (Toyota auf T3-Flansch)
• ✅ Optional mit großem Luft-Luft Ladeluftkühler verwendbar
• ✅ Ideal für High-Performance- & Motorsport-Projekte
• ✅ TÜV-Eintragung direkt bei uns im Haus möglich

Optionales Anschluss-Set inklusive Öl- & Wasserversorgung

Beide Turbokits sind optional mit einem vollständig abgestimmten Anschluss-Kit erhältlich. Enthalten sind alle benötigten Öl- und Wasserleitungen inklusive hochwertiger DASH-Fittings, hitzebeständiger Schläuche und Plug-and-Play-Lösungen für eine saubere und zuverlässige Installation.

• ✅ Öl-Zu- und Rücklaufleitungen
• ✅ Wasserleitungen passend für Garrett GTX-Serie
• ✅ Hochwertige DASH-Anschlüsse
• ✅ Motorsport-taugliche Materialien
• ✅ Plug & Play Einbau ohne Eigenanfertigungen

Warum Garrett GTX statt Serienlader?

• 🏎️ Kugelgelagerte Turbolader für schnelleren Druckaufbau
• ⚡ Deutlich bessere Gasannahme & Fahrbarkeit
• 🧩 Perfekte Passform – speziell für den 3S-GTE entwickelt
• 🛠️ Plug & Play mit TÜV-Option
• 🔧 Langfristig upgradefähig für spätere Leistungsstufen
• 📈 Ideal für Staged Builds, Straßenfahrzeuge & Motorsport

Unsere Empfehlung für leistungsstarke 3S-GTE Builds

Kombinieren Sie das Turbokit mit geschmiedeten Kolben, verstärkten Pleueln, optimierter Kraftstoffversorgung, bearbeitetem Zylinderkopf und modernem ECU-Management, um das volle Potenzial des Toyota 3S-GTE Motors zuverlässig auszuschöpfen.

Passend für folgende Fahrzeuge

• Toyota Celica ST205 GT-FOUR
• Toyota MR2 SW20 Turbo Gen3