Link G5 Voodoo Pro V2 Wire-in Bundle – ECU, Kabelbaum und Sensoren

Link G5 Voodoo Pro V2 Wire-in Bundle – ECU, Kabelbaum und Sensoren

Das Link G5 Voodoo Pro V2 Wire-in Bundle kombiniert die Motorsteuerung mit passenden Kabelbäumen und der unten aufgeführten Sensorik für dein Umbauprojekt.

Die Voodoo Pro V2 ist die G5-Ausführung für umfangreiche Motorprojekte mit hoher Zylinderzahl, vielen Sensoren und zwei separat regelbaren Breitband-Lambda-Signalen. Ihre flexibel nutzbaren Anschlüsse erleichtern die Planung komplexer Motorsport- und Motorumbauten.

Anwendung und technische Daten

• Für bis zu zwölf Zylinder mit sequenzieller Einspritzung und Einzelzündung oder acht Zylinder mit kombinierter Direkt-/saugrohreinspritzung.
• 12 Einspritz- und 8 Zündtreiber plus 4 Mehrzwecktreiber: insgesamt 24 Treiber, nicht 16 Einspritz- und 12 Zündtreiber gleichzeitig.
• 6 zusätzliche Ausgänge, 10 digitale, 4 Temperatur- und 14 Analogeingänge; 8 ADIO-Pins, 2 Trigger- und 2 Klopfeingänge.
• Zwei CAN-Bus-Kanäle, USB-C, WLAN, Ethernet und GPS.
• 1 GB Datenspeicher, bis 100 kHz Gesamtabtastrate und 250 Aufzeichnungskanäle.

Abstimmung und Funktionen

• Zwei integrierte Breitband-Lambda-Controller und zwei H-Brücken für E-Gas beziehungsweise elektrische Wastegates geringer Leistungsaufnahme.
• Flex Fuel, VVT-Regelung, 3-Achsen-Beschleunigungssensor und konfigurierbare Motorschutzfunktionen.
• Direkte Automatikgetriebesteuerung sowie Launch Control, Anti-Lag, Traktionsregelung und Schaltfunktionen bei passender Anwendung.

Planung und Einbau

• Direkteinspritzventile benötigen zusätzliche passende DI-Treibermodule, etwa DI Driver-4. Die ECU allein ist keine komplette DI-Endstufe.
• Mehrzweck- und ADIO-Pins müssen einer Aufgabe zugeordnet werden; alternative Funktionen eines Pins stehen nicht gleichzeitig zur Verfügung.
• Der enthaltene MAP-Sensor misst 4 bar Absolutdruck; dies entspricht rund 3 bar Ladedruck über Atmosphäre.
• Einbau und Abstimmung erfolgen über einen passend aufgebauten Kabelbaum und PCLink. Sensoren, Zündspulen, Drosselklappe und Einspritzventile müssen zur gewählten ECU-Konfiguration passen.
• Die tatsächlich nutzbaren Funktionen hängen von Verkabelung und verfügbaren Ein-/Ausgängen ab. Vor der ersten Belastung sind Trigger, Sensorwerte und Kraftstoffversorgung fachgerecht zu prüfen.

Lieferumfang

• G5 Voodoo Pro V2 ECU, USB-C-Kabel, WLAN-Antenne und 4-m-GPS-Antenne.
• Schutzkappen für USB-C/SMA, Kurzanleitung, I/O-Übersicht und Link-Aufkleber.
• 2,5-m-A- und B-Kabelbäume sowie E-Stecker-/Pinsatz mit 26 Positionen.
• Zwei Bosch-LSU-4.9-Sonden einschließlich Stecker-/Pinsätzen für die beiden integrierten Lambda-Controller.
• Link-4-bar-MAP-Sensor und Ansauglufttemperatursensor mit 1/8-Zoll-NPT-Gewinde; passende Sensorstecker.

Lieferzeit: 3–5 Werktage.